对于感应电机，必须增加额定工作点（基本频率高于 100Hz）和工作电流密度，从而降低铜消耗（高导电性材料）和铁消耗（高磁导率）。此外，发动机交流驱动系统使用液体冷却来增加热容量，降低体积和质量。发动机技术与动力电子、微电子和控制技术的完美结合，发展成为可靠、易于维护、功率密度高、集成度高的智能电机。交流驱动系统一经推出，不仅得到了叉车生产企业的信赖，也越来越受到用户的青睐，成为近年来电动叉车技术发展的趋势与方向。发动机是电动汽车的驱动交流驱动系统，其技术性能直接影响车辆运行的性能和成本效益。

       交流驱动系统通常使用转速开环或闭环控制模式，作为由驱动器控制的驱动电机。此外, 采用永磁同步电机作为驱动电机,，驱动器实现了速度回路的矢量控制。随着电力电子技术和微机的进步, 交流驱动系统的应用范围不断扩大。 交流速度驱动系统广泛应用于数千台瓷砖轧机、压缩机等传动系统和工厂自动化、办公自动化机器驱动。 结合 scr 技术、功率晶体管和关断 scr (gto)、矢量控制理论、现代控制理论等技术等功率控制元件的发展, 交流速度通过微控制器得到应用, 这些微控制器在性能方面都在寻求传统的速度 直流机以外的规则系统。交流驱动系统的再生制动功能非常重要, 在充电15到25% 后, 可以增加电动汽车的行驶里程。