交流驱动系统塑料鼓风机牵引电机系统进行技术改造，弥补上述不足，为此类机器的产品升级提供创新的想法和解决方案。由于驱动速度是发动机基本频率点效率的高点和输出扭矩，因此基本频率以下的输出扭矩和效率会根据其特性曲线降低，从而确保低速输出扭矩，发动机功率必须增加。AC 伺服驱动系统可以保持发动机基本频率以下的恒定扭矩输出，过载能力是额定扭矩的三倍以上。因此，交流驱动系统可以确保输出扭矩不低于低标称转速和零速度之间的额定扭矩。对于感应电机，必须增加额定工作点（基本频率高于 100Hz）和工作电流密度，从而降低铜消耗（高导电性材料）和铁消耗（高磁导率）。

       在交流驱动系统中，由于没有离合器和变速箱，机械驱动器的尺寸和质量可能会降低。电机中央驱动系统的另一种形式，类似于使用前轮驱动和侧前电机的燃油车的布置，将电动机、减速器和差速器与固定速度比集成在一起，并将两个双轴驱动轮，常用于小型电动汽车。电机和固定速度比行星齿轮减速器安装在车轮上，没有驱动轴和差速器，从而简化了传动系。电力电子和微电子的发展使直流斩波技术在现代直流速度下迅速发展，PWNI型IGBT斩波器流行，使直流电机的功率系数、工作效率（80%~90%）动态功率和扭矩脉动已显著改善。