电动车叉车控制器是一种控制启动的核心控制装置, 是电动汽车的重要组成部分, 它像驾驶、前进、速度、电动车停止等电子设备, 是电动车的大脑。 目前电动车主要包括电动自行车、摩托车、电动三轮车、电动三轮车摩托车、电动车、汽车电池、电动车控制器等不同型号和不同。以前, 在叉车控制器的操作条件下, 蓄电池叉车控制器的直流电机, 有两种类型的输出电路串联可变电阻箱方法。

       各种叉车控制器在结构上的传动系统是非常不同的, 因为它将取代原有的机械差速器系统, 采用双电机驱动, 加速度和爬升性能, 牵引, 电子速度控制系统, 使用的大改进。 通用电动叉车主要用于机械式停车制动器和液压驱动制动器。停车场使用一个脚踏刹车的驾驶手刹车。 使用 SCR 和 MOS 管可以再生电池叉车的制动能量。叉车控制器的自检功能：分动态自检和静态自检，控制器只要在上电状态，就会自动检测与之相关的接口状态，如转把，刹把或其它外部开关等等。

       叉车控制器应考虑电池的实际使用和电机的综合设计, 应充分考虑电池的关系, 控制器, 电机, 作为一个集成系统来设计, 车辆控制器获得更理想的电力。而除非市场有舞台速度, 否则不应出售汽车的刹车功率、软起动及其它功能。 传统的内燃机叉车控制器在机电一体化和自动控制的发展过程中逐渐失去了优越性, 在我国环保意识的不断提高中, 内燃机叉车作为交换操作的骨干。