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交流驱动系统塑料鼓风机牵引电机系统进行技术改造
编辑:无锡捷禾力控制有限公司   时间:2021-06-01

       交流驱动系统其储能电源是电池组。电机调节器接收来自加速器(类似于燃油车上的加速器)、制动踏板和 转向(停止、前进、反向档、空档)的输出信号,控制牵引电机的旋转,并通过变速箱、驱动轴、差速器、半轴和其他机械驱动车轮(当电动汽车使用电动车轮时,机械驱动不同)。当车辆减速时,当发动机处于发电机运行模式时,发动机充当车辆前方向的制动器,为能量储存电源充电,称为再生制动。交流驱动系统的再生制动功能非常重要,充电后可增加电动汽车的里程15%至25%。

       交流驱动系统塑料鼓风机牵引电机系统进行技术改造,弥补上述不足,为此类机器的产品升级提供创新的想法和解决方案。由于驱动速度是发动机基本频率点效率的高点和输出扭矩,因此基本频率以下的输出扭矩和效率会根据其特性曲线降低,从而确保低速输出扭矩,发动机功率必须增加。AC 伺服驱动系统可以保持发动机基本频率以下的恒定扭矩输出,过载能力是额定扭矩的三倍以上。因此,交流驱动系统可以确保输出扭矩不低于低标称转速和零速度之间的额定扭矩。

       根据发动机扭矩下降曲线,当驱动在低速下控制时,交流驱动系统可将发动机功率降低到变频控制的1/2至2/5。如果驱动器用于驱动具有高扭矩的低速发动机,由于其速度范围小且转速扭矩足够低,因此在低频下状态不佳。小于 8Hz 时,扭矩明显不足。AC 伺服驱动系统具有 0 到 400Hz 的速度范围和良好的低频扭矩性能,可以低速均匀、准确地控制发动机。

交流驱动系统