电动叉车控制器应考虑电池的实际使用和电机的综合设计，电池、控制器、电机之间的关系，应设计为一个集成系统，以创造出更理想的电气车辆控制。子动态自检和静态自检，控制器只要处于通电状态，自动检测与其相关的接口状态，如旋转、制动或其他外部开关等一旦发生故障，控制器自动实施保护，充分保证行驶安全，故障排除后自动恢复控制器的保护状态。

       在叉车控制器、蓄电池叉车控制的直流电机的操作条件下，采用可变电阻盒法的输出电路系列有两种类型，一种是通过调整电机输入尺寸的长法和激励功率要改变，执行部分去除高输出电阻，方法的能量损失和热问题的解决方案是严重的，当切换与电弧接触时，不仅保持火焰运行，它可以运行不用于易燃或易爆部件。另一个是一种更先进的方法，但用于控制叉车控制器开关时间比，以调整平均输出电压，使功率不易控制叉子，这失控现象加上高价元件，以及一定的限制和应用，所以您需要添加直流逆变器设备。

       叉车控制器应考虑电池的实际使用和电机的综合设计，电池、控制器、电机之间的关系，应设计为一个集成系统，对车辆进行控制实现更理想的性能。驱动系统结构上不同的叉车控制器非常不同，因为它将取代原来的机械差速器系统，具有双电机驱动、加速翻新和爬升动力、牵引力、电子速度控制，使用重大改进。通用电动叉车主要用于机械停车和液压驱动制动器。