叉车电机的起动需要外力的支持，叉车启动马达就是在扮演着这个角色。启动马达用三个部件来实现整个起动过程。直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动收缩脱开；启动马达电路的通断则由一个电磁开关来控制。

    电动叉车电机交流电机是用于实现机械能和交流电能相互转换的机械。由于交流电力系统的巨大发展，交流叉车电机已成为最常用的电机。交流电机与直流电机相比，由于没有换向器（见直流电机的换向），因此结构简单，制造方便，比较牢固，容易做成高转速、高电压、大电流、大容量的电机。交流电机功率的覆盖范围很大，从几瓦到几十万千瓦、甚至上百万千瓦。20世纪80年代初，最大的汽轮发电机已达150万千瓦。

    用于平衡重叉车电机的双电机驱动装置，它包括由直流电机，可控硅电控器，以及蓄电池组，其特征在于：所述驱动装置中设置有两台直流电机，两台直流电机，分别通过锥齿轮组和减速箱与左右两驱动轮总成相结合。

    叉车电机属于叉车的重要部件之一, 使叉车的心脏工作正常。一般不易损坏, 但为了延长起动器的使用寿命, 恰当的使用方法和正确运用也是必要的。叉车电机在启动发动机的过程中, 从电池中引入 300 ~ 400 AH 的电, 因此, 为了防止电池出现过流或损坏现象, 启动时间不应超过5秒;在冬季, 启动困难的现象, 开始的时间不宜过长, 每次启动时都应留在适当的时间间隔。通常情况下, 一个维修启动马达可以伴随发动机的几年, 甚至与发动机用于报废。