叉车电机的气缸盖、衬套、活塞、活塞环、阀门、喷油器和燃烧室等部件使用一段时间后表面会粘一层碳。碳积累是由于柴油和油对气缸燃烧不完全形成的复杂混合物,它有其它形式,即密集松弛、柔软、颜色由黑色变为灰色,成型场地的温度约为200°。碳的导热性积累,在部件表面大量积聚碳导致部件部分过热,其刚度降低,强度降低,喷油器在重壳时也烧结,造成阀门。液压动力管理、方向盘和座椅在驾驶员前后均可调节角度和相对位置可满足个人要求。叉车电机使用根据人体工学的设计倾斜可调小直径方向盘, 桥车组合开关, 驾驶员感觉良好, 调整前后座椅, 采用国际先进的平行布置方法, 采用优良的稳定驱动电机, 电池下沉到框架的底部, 稳定性非常好。由于发电机的整流也由硅整流二极管制成，因此称为硅整流发生器。

        叉车电机的起动需要外力的支持，叉车启动马达就是在扮演着这个角色。启动马达用三个部件来实现整个起动过程。直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动收缩脱开；启动马达电路的通断则由一个电磁开关来控制。电动叉车电机交流电机是用于实现机械能和交流电能相互转换的机械。由于交流电力系统的巨大发展，交流叉车电机已成为常用的电机。交流电机与直流电机相比，由于没有换向器（见直流电机的换向），因此结构简单，制造方便，比较牢固，容易做成高转速、高电压、大电流、大容量的电机。