交流驱动系统具有较宽的速度范围, 可实现低速恒转矩和高速恒功率运行, 满足电动车实际行驶所需的速度特性。随着交流电机功率的快速提高和交流电机技术的创新, 半导体技术进步迅速, 电子元器件价格持续下跌, 奠定了大规模发展的基础。带有交流驱动系统的叉车显著提高了整体性能, 显著降低了故障和部件更换率, 显著提高了可靠性, 提高了叉车设备的时间生产率, 降低了操作和维护成本将给用户带来非常大的利润。

       变频调速的交流驱动系统是移动交流电机和驱动控制系统, 因此, 为了提高系统的效率, 有必要提高各部分的效率, 并使各部分匹配, 以便整个交流驱动系统运行高效的, 并且具有高效的通用性。 在采用三相全波整流电路的情况下, 改进了交流驱动系统和直流驱动系统的开关单元输入功率因数技术的变频调速系统。另一方面, 交流驱动系统输入的无功电流增加了功率分量的损耗。 另一方面, 输入电流波形的失真不仅会造成电磁干扰, 还会增加传输线的损耗, 从而减少电网的总体使用。

       因此, 整个电网的系统运行效率, 有必要通过降低高谐波来提高电力系统负荷的功率。交流驱动系统的高效率不仅与电机主体有关, 也与驱动软件电源的控制系统等因素有关。发展独立的交流驱动系统至关重要。在相当接近的时期之前, 直流电机还控制了大可控变速驱动。其速度控制能力非常大, 能够准确调节扭矩, 可广泛应用于伺服电机、船舶推进装置、通风机、矿井提升机、镉厂、送纸机、电力机车等。