随着交流技术的发展，以及控制器的维护，叉车电机的使用逐渐增加，交流发动机与直流发动机相比，使用维护更方便，缺点是成本比直流发动机高。此外，叉车电机的其他优点：操作简单，维护方便，平稳驾驶无噪音，无废气，无污染空气，运行成本低，车辆寿命长。缺点是：充电室和充电设备需要，充电时间较长，道路要求高，由于电池容量限制，发动机功率低，爬坡能力低，行驶速度比燃烧叉车慢，基本投入高，重量小。蓄电池叉车和焚化炉叉车的区别与发动机单元不同，但工作单元与液压系统、转向系统、制动单元、驱动桥和控制桥相同或相似。与燃烧叉车一样，平衡重型叉车电机是电池叉车中常见的结构形式。
       电动叉车电机交流系统是用于相互转换机械能量和交替电能的机器。由于交流动力系统的重大发展，交流叉车发动机已成为常用的发动机。与直流发动机相比，由于没有换向器（参见直流发动机的变化），所以结构简单，制造方便，更坚固，易于制造高速、高电压、高功率、大容量发动机。叉车电机的功率覆盖范围很大，从几瓦到几十万千瓦，甚至数百万千瓦。20世纪80年代初，很大的涡轮发电机达到150万千瓦。用于平衡重型叉车电机的双电机驱动器（包括直流发动机、SCR 和电池组）的特点是：驱动单元中的两个直流发动机和两个直流发动机，分别通过锥齿轮组和变速箱与左右驱动轮总成结合。