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叉车电机电动机控制器系统
编辑:无锡捷禾力控制有限公司   时间:2018-05-23

叉车电机车身是叉车的主要结构, 一般是由5mm 以上的钢板制成, 其特点是无梁, 车身强度高, 能承受重负荷。就电池放在叉车车身上, 有两种不同的制造技术, 即电池位于前后车轴或后桥之间。这两种技术代表了叉车设计的两个优化选择, 各有优缺点, 稳定性好, 但车身的可用空间较小, 从而限制了电池的容量, 这是不超过3t 负载的叉车不出众, 但对于那些有复杂的运动,

8h. 大吨位叉车的高电池容量要求的工作时间越来越严重。

叉车电机电瓶叉车车身

电池叉车车身采用高容量电池, 延长电动叉车的连续运行, 从而扩大电动叉车的范围, 这是叉车制造商的共同目标。在第二种情况下, 当电池放在叉车的后桥上时, 叉车的重心增加了, 机器的稳定性受到影响, 因为叉车的高度增加了, 驾驶员的座椅也提高了, 所以驾驶员在操作上有更开阔的视野, 特别是当搬运笨重的货物时, 电池放在后桥上, 电机和液压泵维修更方便, 因为电池和踏板后的马达和液压的拆卸水泵将一目了然。

国内企业生产的电动叉车大多采用第二种技术, 而国外企业则有两类情况。

制动系统通用电动叉车主要采用机械式停车制动器和液压型驱动制动器。停车使用手制动, 驾驶使用脚刹车。平衡叉车采用后轮转向, 工作范围小, 转向运动频繁。如果使用机械转向, 驾驶员的工作强度将会很高。如果使用液压动力转向, 劳动强度将大大降低。