交流驱动系统塑料鼓风机牵引电机系统进行技术改造，弥补上述不足，为此类机器的产品升级提供创新的想法和解决方案。由于驱动速度是发动机基本频率点效率的高点和输出扭矩，因此基本频率以下的输出扭矩和效率会根据其特性曲线降低，从而确保低速输出扭矩，发动机功率必须增加。AC 伺服驱动系统可以保持发动机基本频率以下的恒定扭矩输出，过载能力是额定扭矩的三倍以上。因此，交流驱动系统可以确保输出扭矩不低于低标称转速和零速度之间的额定扭矩。交流驱动系统用于精确、精确、高速定位，包括"高速度"，即"可转换的"变频器"。两者的相似之处是：交流驱动系统是伺服技术本身所学的，为了实现这一点，模拟了直流电机的控制模式，直流电机编程频率技术基于伺服控制的变频PWM模式。

       交流驱动系统具有调速性能好平滑和精确、控制简单、成本低、笨重和维护性差等特点。串励式直流电机起动转矩高和宽恒功率调速范围，适合在牵引领域应用。直流电机的调速方式有电枢变阻、电枢调压和改变磁通三种。电力电子技术和微电子技术的发展使得直流斩波技术在现代直流调速中飞速发展，PWNI式IGBT斩波器流行，使得直流电机的功率因数、工作效率(80%~90%)、动态性能和转矩脉动性得到明显改善。电动汽车可选择单电机或双电机驱动，也可采用轴式电机或轮式电机。