电动叉车电机交流系统是用于相互转换机械能量和交替电能的机器。由于交流动力系统的重大发展，交流叉车发动机已成为常用的发动机。与直流发动机相比，由于没有换向器（参见直流发动机的变化），所以结构简单，制造方便，更坚固，易于制造高速、高电压、高功率、大容量发动机。叉车电机的功率覆盖范围很大，从几瓦到几十万千瓦，甚至数百万千瓦。20世纪80年代初，很大的涡轮发电机达到150万千瓦。用于平衡重型叉车电机的双电机驱动器（包括直流发动机、SCR 和电池组）的特点是：驱动单元中的两个直流发动机和两个直流发动机，分别通过锥齿轮组和变速箱与左右驱动轮总成结合。

       叉车电机有直流和交流电, 但现在所有的家用车辆和内燃机都使用交流发电机。由于交流发电机整流器是由硅整流二极管制成的, 因此也被称为硅整流器发生器。首先, 叉车交流发电机的工作原理。交流发电机由启动驱动, 启动功能是为电气设备供电, 并在叉车发动机正常工作时为叉车电池充电。 叉车电机发电原理: 使用电磁现象制造交流发电机, 其中位于交流电场中的线圈产生感应电动势。当转子绕组通过电流、n、s 极、转子旋转时, 由于定子绕组会产生感应，因此三相定子绕组对称地排列在同一核心中, 因为相位差为 120度, 有可能获得对称的三相交流电。当叉车电机的速度加快, 电压高于叉车电池的电压时, 发电机从兴奋变成了自我激励。其次, 叉车交流发电机的结构。发电机由转子、定子、整流器和前、后端盖和传输散热装置组成。