各种叉车控制器在结构上的传动系统是非常不同的, 因为它将取代原有的机械差速器系统, 采用双电机驱动, 加速度和爬升性能, 牵引, 电子速度控制系统, 使用的大改进。通用电动叉车主要用于机械式停车制动器和液压驱动制动器。在一些叉车控制器, 当刹车被践踏，牵引马达成为发电机和力量是当能源浪费时, 返回电池而不是普通叉车刹车。只有当刹车是另外, 水力刹车实际上运作。 这种制动系统的优点是: 减少磨损, 减少维修停机时间, 从而降低每次充电后延长工作时间、刹车系统和传动部件的使用成本。电动叉车控制器应考虑电池的实际使用和电机的综合设计, 应充分考虑蓄电池, 控制器, 电机三者之间的关系。

       在调试特定电动叉车的新车型时, 当驾驶员连接到电源开关时, 切换定向齿轮开关, 并踩下板式加速器。叉车控制器的系统报告说, 逆变器的预充电不足, 主接触器的控制系统不能吸, 叉车此时不能移动。外壳测量电动叉车满足电气布线要求, 一些电动叉车使用叉车控制器是制造商推荐的控制电路。当电源开关连接时, 将提供逆变器的逻辑电源。通过逆变器进行自检后, 主接触器是线圈两端的压差、主机和闭合, 电池通过电源电阻, 逆变器电容器充电, 逆变器的脚内的电容器一定时间, 它检测是否足够。叉车控制器的系统电源单元与电池电源相连, 可以正常操作电动叉车。叉车控制器的控制系统同时确保电池组的平衡充放电, 以满足电动叉车照明、声光报警、各种功能传感器的需求。